Nov. 6th, 2013

"Руководство компании ""Арктикморнефтегазразведка" утверждает — все нормативы соблюдены, однако произошли непредвиденные обстоятельства."

"Поскольку буксировка СПБУ "Кольская" осуществлялась обществом за пределами месторождения, судно затонуло на глубине свыше 1000 метров, в то время как проектом буксировки максимальная глубина была установлена в 100 метров, буксировка судна осуществлялась по маршруту, не предусмотренному проектом буксировки, судно не предъявлялось к освидетельствованию для совершения разового перехода и получения свидетельства на разовый перегон, то регистр в соответствии с требованиями пункта 2.1.6 Правил классификации и постройки морских судов правомерно приостановил с 11 декабря 2011 класс СПБУ "Кольская", — отмечается в решении арбитража."

"Кроме того, своим устным распоряжением Бордзиловский запретил капитану подавать сигнал SOS до его особого распоряжения. Вопреки запрету, в 09.45 18 декабря капитан подал запоздалый сигнал SOS, еще через три часа «Кольская» опрокинулась и затонула."

Это всего лишь экономия средств. Ну подумаешь, могут утонуть какие-то работяги. Можно сэкономить на всём. Кроме, разумеется, выросшего в путинские годы достойнешего чиновничества.  Которое , по словам уважаемого В.М. Рыбакова : "Но тем не менее ныне это ЕДИНСТВЕННАЯ АЛЬТЕРНАТИВА ОЛИГАРХАМ, единственный их соперник внутри страны. Это единственная сила, которая до сих пор требует от олигархов хоть что-то самим производить."

Когда и господ олигархов и господ чиновников (естественно тех, кто не успеет убежать на заранее приготовленные drop-site в Майями) будут развешивать на фонарях, я очень надеюсь -  останется пара свободных мест и для тех, кто утверждал "это же ЕДИНСТВЕННАЯ АЛЬТЕРНАТИВА!!!! Если не Путин, то кто!!!".
Page generated May. 25th, 2025 06:25 pm
Powered by Dreamwidth Studios